• الأحد 11 نيسان 09:06
  • بيروت 13°
الجديد مباشر
window.googletag = window.googletag || {cmd: []};googletag.cmd.push(function() {googletag.defineOutOfPageSlot('/144974501/AlJadeed_Web/AlJadeed_Web_Overlay', 'div-gpt-ad-1594110527708-0').setTargeting('Categories', ['Sports']).addService(googletag.pubads());googletag.pubads().enableSingleRequest();googletag.pubads().collapseEmptyDivs();googletag.enableServices();});
الثلاثاء 06 نيسان 2021 12:46
مرسيدس مرسيدس

بعد صدور قوانين الفورمولا وان المتعلقة بالانسيابيّة، أعلنت شركة مرسيدس أنّ انتقالها هذا العام إلى تصميم سيارة ذات زاوية انحناء أمامي عالية لتجاوز خسائر الارتكازيّة، سوف يتسبّب في تضييع موسم 2021 من بطولة العالم. 
وترى الشركة الألمانية أن هذه القوانين أضرّت بالسيارات ذات زاوية الانحناء الأماميّ المنخفضة، وووافقتها الرأي زبونتها أستون مارتن، التي تتبنّى المفهوم التصميمي نفسه، حيث رأت أنّ تقلّب الأداء نتيجة تغييرات الأرضيّة يصل إلى مستوى الثانية في اللفّة.
ويبدو أن التعديلات لرفع القسم الخلفيّ من السيارتين ممكن، لكن الوصول إلى مستويات عالية منه أمرٌ مستحيل، إذ أنه يحتاج إلى تصميم نظام تعليق خلفي جديد بالكامل، وهو أمر ممنوع حالياً.
وفي السياق، قال أندرو شوفلين، مدير الهندسة على المسار في مرسيدس، أنّ ذلك يتطلّب أشهراً عدّة، ما يعني خسارة البطولة، وأضاف "لدينا سيارة يُمكنها الفوز باللقب، لو اتّخذنا بعض القرارات الذكيّة، والقيام ببعض العمل عليها، وتشغيلها بشكلٍ جيّد على مدار العام بأكمله".

المصدر موتور سبورت. كوم.

 

الكلمات الدليلية